Mercedes-Benz presenta el “New Actros” quinta generación
Divemotor, empresa peruana con 28 años de experiencia en el mercado automotriz y representante de Mercedes-Benz en Perú, comercializará el “New Actros” de quinta generación, un vehículo renovado en el mercado que se caracteriza por ofrecer entre muchos beneficios la mayor eficiencia y máxima rentabilidad a sus usuarios.
“Esta quinta versión del “New Actros” se dio a conocer en el mercado internacional llamando la atención por sus increíbles avances tecnológicos y por ser el modelo que ha ganado en el 2020, una vez más, el reconocido premio “International Truck of the Year””, asegura la marca.
El tracto ofrece una mayor eficiencia en la conducción, reduciendo los costos operativos, reafirmando así la promesa de los camiones Mercedes-Benz y sus motores Euro 5, de muy bajos consumos de combustibles. Desde el año 2018 se han realizado numerosas pruebas de operación en el Perú con clientes, quienes lo han adquirido y comprobado la alta eficiencia, ahorrando, en algunos casos, hasta 10% de combustible, mejorando notablemente la rentabilidad del negocio.
Otro punto importante para destacar en cuanto a eficiencia, son los intervalos más prolongados de mantenimiento que ofrece; logrando así, que el vehículo trabaje de manera continua por más tiempo, lo cual permite a las empresas producir más ingresos. Así mismo, Divemotor ha desarrollado soluciones de postventa de acuerdo con las necesidades del transportista brindando soporte a lo largo de todo el país.
Entre sus innovaciones destaca la seguridad. El “New Actros” cuenta con un nuevo sistema de frenos inteligente Active Brake Assist 5. Esta tecnología se caracteriza por ser capaz de frenar totalmente el vehículo cuando sus radares detectan la presencia de un vehículo, un peatón o un obstáculo ya sea quieto o en movimiento, mejorando de esta forma la seguridad del conductor y aminorando al mismo tiempo cualquier riesgo de colisión. Este sistema es muy utilizado en Europa y llega de serie a nuestro país.
Respecto al confort, el “New Actros” cuenta con cabina multimedia interactiva. Desde el encendido del camión sin contacto mediante la función “Keyless Start”, así como la presencia de dos pantallas digitales de 10 pulgadas donde se puede acceder y personalizar toda la información del tracto mediante botones de control táctil situados en el timón, hasta el control de iluminación interior para mayor comodidad del conductor.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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