El Consejo del salón de la Fama de la Logística nomina a 14 hombres y mujeres
Los finalistas para el Salón de la Fama de la Logística han sido elegidos. El Consejo nominó a diez personalidades para la admisión el lunes en la oficina de representación del Grupo VW en Lindencorso, en Berlín. Y cuatro candidatos llegaron a la final para el "Líder de Logística del Año TRATON". Se recibieron 22 nominaciones válidas de Alemania, Europa y el mundo entero. Las listas de candidatos para ambos premios son tradicionalmente secretas y no se publican.
En las próximas semanas, el jurado, que está compuesto por alrededor de 70 miembros internacionales, expertos de la industria de la economía, los medios (entre los que se encuentra Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional) y la política, decidirá quién entrará al Salón de la Fama de la Logística como nuevo miembro y quién llevará el título de "Líder de Logística del Año de Traton".
El Salón de la fama de la logística se fundó en 2003 y documenta los principales hitos en logística. El factor decisivo para la aceptación de una persona es que su trabajo haya hecho una contribución significativa y duradera al avance de la logística más allá de los límites de la propia empresa. Hasta la fecha, 35 hombres y mujeres han sido incluidos en el Salón de la Fama.
El premio al "Líder de Logística del Año de Traton" se otorga a los pioneros y futuros líderes en la industria de la logística. La atención se centra en la actualidad y los beneficios para la propia empresa, así como en la fuerza innovadora, la sostenibilidad y el cambio corporativo. El premio es otorgado por el Salón de la Fama de la Logística y donado por Traton SE. Ambos premios se entregan en la gala anual que tiene lugar a principios de diciembre, que este año se celebra por décima vez consecutiva en el Erich Klausener Saal del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI), en Berlín.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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