El Consejo del salón de la Fama de la Logística nomina a 14 hombres y mujeres
Los finalistas para el Salón de la Fama de la Logística han sido elegidos. El Consejo nominó a diez personalidades para la admisión el lunes en la oficina de representación del Grupo VW en Lindencorso, en Berlín. Y cuatro candidatos llegaron a la final para el "Líder de Logística del Año TRATON". Se recibieron 22 nominaciones válidas de Alemania, Europa y el mundo entero. Las listas de candidatos para ambos premios son tradicionalmente secretas y no se publican.
En las próximas semanas, el jurado, que está compuesto por alrededor de 70 miembros internacionales, expertos de la industria de la economía, los medios (entre los que se encuentra Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional) y la política, decidirá quién entrará al Salón de la Fama de la Logística como nuevo miembro y quién llevará el título de "Líder de Logística del Año de Traton".
El Salón de la fama de la logística se fundó en 2003 y documenta los principales hitos en logística. El factor decisivo para la aceptación de una persona es que su trabajo haya hecho una contribución significativa y duradera al avance de la logística más allá de los límites de la propia empresa. Hasta la fecha, 35 hombres y mujeres han sido incluidos en el Salón de la Fama.
El premio al "Líder de Logística del Año de Traton" se otorga a los pioneros y futuros líderes en la industria de la logística. La atención se centra en la actualidad y los beneficios para la propia empresa, así como en la fuerza innovadora, la sostenibilidad y el cambio corporativo. El premio es otorgado por el Salón de la Fama de la Logística y donado por Traton SE. Ambos premios se entregan en la gala anual que tiene lugar a principios de diciembre, que este año se celebra por décima vez consecutiva en el Erich Klausener Saal del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI), en Berlín.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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