Haulotte amplía su gama de mástiles verticales
“El nuevo mástil Star 6 Crawler ofrece excelentes capacidades de terreno, proporcionando al operario un fácil acceso a todos los sitios de trabajo. El sistema de arrastre no solo permite que el mástil atraviese los terrenos más difíciles, sino que también reduce significativamente la presión sobre el suelo, que es esencial para conducir en pisos sensibles. Funciona tanto en interiores como en exteriores, hasta seis metros de altura. Puede utilizarse en diversas aplicaciones: mantenimiento, acabado, paisajismo, deportes y otros eventos”, destacan desde Haulotte.
El mástil puede superar terrenos inestables, mojados o desiguales y cruzar pendientes de hasta un 25%. Un eje móvil en los rodillos oscilantes intermedios proporciona una adherencia óptima al suelo. La capacidad de carga de 200 kg permite a dos operarios trabajar en interiores con seguridad. Para una mayor comodidad, una canasta de 40 cm ofrece un alcance adicional.
Todos los componentes están protegidos contra el agua y son de fácil acceso para facilitar el mantenimiento. El Star 6 Crawler está equipado con baterías AGM y motores asíncronos que no requieren mantenimiento regular. La arquitectura simple del mástil sin cadena ni cable minimiza los riesgos de rotura. Las pistas y el enchufe del cargador también están protegidos de los golpes, ya que se encuentran dentro del marco del chasis. Para ahorrar tiempo en la resolución de problemas, se puede acceder a la pantalla y las funciones de Activ’Screen con una la aplicación.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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