Haulotte aprovecha la ralentización de la actividad para la formación
“La formación sigue siendo una parte vital de la industria aérea, por lo que Haulotte UK ha aprovechado el tiempo disponible durante esta crisis sin precedentes para proporcionar a sus equipos de ingeniería de los talleres una formación interna completa. Con cursos que cubren la reparación y el mantenimiento de una gama de equipos de Haulotte, los equipos están completando todos los cursos sin dejar de cumplir con la orientación del gobierno del Reino Unido sobre medidas de distanciamiento social y protocolos de mejores prácticas”, asegura Natalie Reynolds, directora general de Haulotte UK.
Se realizaron varios cursos en abril y se planean más para mayo para garantizar que los equipos del Reino Unido estén completamente capacitados en operación y diagnóstico de errores en la amplia gama de productos de Haulotte. “Nuestro programa interno incluye formación teórica y práctica. Esta es la ocasión perfecta para que nuestro personal adquiera habilidades complementarias y adicionales. La capacitación es un paso hacia el desarrollo del desempeño de nuestra subsidiaria”, dice Natalie Reynolds.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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