Carga Aérea Ayuda supera los 25.000 euros recaudados e inicia el reparto de guantes
La campaña “Carga Aérea Ayuda Covid-19”, promovida por la industria de la carga aérea en colaboración con la ONG Mano a Mano, ya ha superado los 25.000 euros recaudados. Tras completar el reparto de un total de 16.000 mascarillas en residencias de ancianos y centros de dependencia de España, la campaña inicia esta semana la distribución de un total de 20.000 guantes y 1.000 batas, material igualmente puesto a disposición de la campaña gracias a las donaciones de empresas y particulares.
A lo largo de esta semana está previsto el reparto de 20.000 guantes donados por la empresa Injoo Technology, a través de Naeko Handling , así como 1.000 batas de protección, adquiridas con los fondos de la campaña, todo ello como avanzadilla de una partida de 100.000 guantes adquiridos con el dinero recaudado que está previsto que lleguen a España desde China en los próximos días y que igualmente serán destinados a colectivos de especial vulnerabilidad en la lucha frente a la pandemia.
“Con esta movilización de fondos y su implementación en ayuda directa de material sanitario, la campaña “Carga Aérea Ayuda Covid-19” está poniendo de manifiesto no sólo su capacidad de movilizar el espíritu solidario del sector logístico y la sociedad en general, sino también su capacidad de contar con recursos logísticos de primer nivel para responder al instante al nivel de máxima urgencia que requiere la lucha frente al Covid-19”, afirman los organizadores.
Todo el dinero que es recaudado por el proyecto “Carga Aérea Ayuda Covid-19” a través de la ONG Mano a Mano es destinado a material sanitario y de protección individual para residencias de ancianos, centros de dependencia y colectivos de especial vulnerabilidad que requieran este material en la lucha frente a la pandemia.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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