La capacidad de carga en Europa sigue la misma tendencia que el año pasado
El servicio en línea Transport Market Monitor (TMM), elaborado por Tim Consult, empresa de Transporeon, concluye que la capacidad de carga disponible para el transporte por carretera en Europa aumentó un 15% en octubre en comparación con septiembre, mismas cifras que el año pasado.
En octubre, el índice de capacidad aumentó de 96.5 en septiembre a 111 puntos de índice. Sin embargo, los precios del transporte cayeron ligeramente un -1.5%, es decir, el índice de precios cayó de 104.5 a 102.9 puntos de septiembre a octubre. Si lo comparamos con al año pasado, fueron un 6,5% más bajos.
Oliver Kahrs, director gerente de Tim Consult, resume que “las fluctuaciones estacionales usuales fueron más débiles este año. Además, el aumento en la capacidad se debe en particular a los camiones vacíos en las industrias química y del automóvil, así como en el sector del acero y el metal”.
TMM
Estas evaluaciones surgen del servicio online Transport Market Monitor (TMM), que sirve para analizar el desarrollo de precios y capacidades en el mercado europeo del transporte de mercancías por carretera. “Los actores del servicio de transporte se benefician como suscriptores de las evaluaciones mensuales, que se muestran en línea en numerosos gráficos: para toda Europa, países individuales, más de 75 rutas de transporte transfronterizo y más de diez industrias diferentes”, destaca Transporeon.
El TMM se basa en datos del mercado de la plataforma Transporeon, con más de 20.000 millones de euros de facturación de carga por año. Sus análisis se generan a partir de más de 1,8 millones de pedidos de carga, que se procesan anualmente a través de Transporeon y, posteriormente, son analizados por Tim Consult.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
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El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
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