AMDPress.- La Unión Internacional de Transporte de Carreteras (IRU), la Federación de Carreteras de la Unión Europea (ERF) y la Asociación Europea de Concesionarios de Autopistas y Obras de peaje (ASECAP) califican el retraso de la revisión del Libro Blanco 'de inaceptable' y subrayan que urge una remodelación de sus principios fundamentales elaborados en el 200. Para las organizaciones empresariales la revisión del documento son claves para desarrollar en Europa una política de transporte eficaz que permita una mayor competitividad.
Las agrupaciones reconocen, por otro lado, que se han producido avances en materia de transporte motivados, de hecho, por la política realizada por Comisión, que ya ha reconocido que existen algunos conceptos erróneos en el cuadro político actual, así como que la revisión del Libro Blanco se llevará a cabo en la segunda mitad de junio.
Las tres organizaciones, convencidas de que los legisladores propondrán finalmente una política aplicable y realista, muestran su desacuerdo con el concepto de "transporte forzado de la carretera a las vías" y con la separación entre el transporte y el crecimiento económico.
Añaden, además, que durante los últimos cinco años se ha probado que estos pilares del Libro Blanco no tienen ninguna aplicación práctica y solicitan que sean reemplazados por otros que no impliquen discriminar a ningún medio de transporte. Por último, han anunciado que continuarán defendiendo la necesidad de una política duradera de transportes, cuya prioridad debe ser mejorar de la infraestructura de las carreteras. De esta forma, argumentan, será como realmente se consiga disminuir la contaminación y los accidentes.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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