IMP: Fomento apunta que la intermodalidad ha de ser política activa en la planificación del transporte y las infraestructuras

Logística Profesional Digital.- Secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, ha defendido la «de consolidar y priorizar la intermodalidad como política activa en la planificación del transporte y las infraestructuras para potenciar el funcionamiento eficiente del sistema de transporte en su conjunto».

Gutiérrez hizo estas declaraciones el pasado 16 de septiembre, durante un Consejo Informal de Ministros de Transporte de la UE, celebrado en Amberes, en el que Bélgica, presidente de turno de la Unión, sometió a debate y reflexión el documento «Hacia la total integración del transporte marítimo y fluvial con la cadena logística». En este sentido, la representante de Fomento quiso los avances que representan la nueva Ley de Puertos y el Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías puesto en marcha por Fomento.

Para Concepción Gutiérrez, «integración efectiva del modo marítimo y los modos terrestres en el sistema logístico será el resultado de actuar conjuntamente en los tres niveles que configuran la cadena de transporte: las infraestructuras (nivel físico), las operaciones y servicios (nivel funcional) y los procesos administrativos y documentales asociados al transporte de mercancías y/o viajeros (información)». Del mismo modo, apostó por una política portuaria más transparente, ya que, según destacó, el funcionamiento ahora en la red de los puertos está condicionado por las diferencias de organización, gestión y financiación en Europa.

En este sentido, señaló que «necesario favorecer la concentración de cargas y la oferta global de servicios y dar un nuevo impulso al transporte ferroviario de mercancías en los entornos portuarios». Asimismo, defendió que las conexiones a los puertos deberían ser contempladas como prioritarias en la próxima revisión de la Red Transeuropea de Transportes, e indicó que España está desarrollando un programa de accesos a los puertos como nodos básicos de generación y atracción de cargas para mejorar su conexión a los principales corredores viarios y ferroviarios.

Por último, destacó la importancia de las Autopistas del Mar y apuntó la «documentación única de transporte intermodal en la UE» como una de las «acciones irrenunciables para conseguir un transporte eficiente». Así, señaló que la necesidad de avanzar en la armonización de los supuestos en que dicha documentación única sea posible y de «explorar las posibilidades que abren las Reglas de Róterdam, aprobadas recientemente por la ONU, para la documentación electrónica y la responsabilidad del porteador».