Suscríbete
Suscríbete

IMP: Fenadismer considera una «provocación» la negativa de los cargadores a eliminar el pacto en contrario

|

Logística Profesional Digital.- La Federación Nacional de Asociación de Transporte de España (Fenadismer) ha calificado de «provocación» la actitud de los cargadores durante la pasada reunión del 26 de enero entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera y las asociaciones de cargadores Aecoc, Aeutransmer y Transprime, que finalizó sin alcanzar ningún acuerdo de cara a establecer una propuesta normativa de desarrollo de los acuerdos suscritos en abril del pasado año entre ambas partes.

La propuesta de las organizaciones de transportistas no era otra que establecer una regulación de obligado cumplimiento para actualizar el precio del transporte en función de la variación del precio del gasóleo, así como establecer un plazo máximo de pago a 30 días desde la fecha de presentación de la factura, «sin que fuera posible pacto en contrario en perjuicio del transportista», detallan desde Fenadismer.

El resultado del encuentro ha llevado a Fenadismer a pedir a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que legisle medidas de apoyo al sector «ante la negativa de cargadores e intermediarios a alcanzar acuerdos». Entre estas iniciativas figura el establecimiento de una regulación sectorial sobre plazos máximos de pago a 30 días, calificando como infracción muy grave su incumplimiento, la prohibición de prácticas de dumping en la contratación de servicios de transporte, estableciendo un tipo infractor que sancione contratar por debajo de costes y la regulación de la actividad de intermediación en el transporte.

También se plantea exigir obligatoriamente garantías de solvencia a los intermediarios, conceder una acción directa la transportista para el cobro de su servicio contra la empresa cargadora principal y limitar el número máximo de subcontrataciones en cada servicio de transporte.


Comentarios

Bnp
Bnp
Inmologística

Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros. 

CEL 1 (2)
CEL 1 (2)
Logística

Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.

Mercedes
Mercedes
Última milla

La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados ​​en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.

 

Db schenker
Db schenker
Ecommerce

Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
 

Toyota
Toyota
Intralogística

Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.

ABB Imagen Indústria minera más sostenible
ABB Imagen Indústria minera más sostenible
Intralogística

Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad. 

Aldefe
Aldefe
Logística

El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor. 

Hispack (2)
Hispack (2)
Eventos

Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.

OnTurtle HVO
OnTurtle HVO
Transporte

Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA