IMP: Las ventas de comerciales ligeros se desplomaron un 34,1 % en septiembre
A lo largo del pasado mes de septiembre se vendieron en España 4993 comerciales ligeros, un descenso del 34,1 % respecto a las 7578 unidades registradas en el mismo mes del pasado año, según los datos recopilados por Aniacam. La contracción es nueve puntos porcentuales superior a la caída anual, que es del 25,5 %, lo que podría explicarse por el incremento del IVA aplicado a la venta de vehículos nuevos vigente desde el pasado 1 de septiembre. En todo caso, en agosto las matriculaciones cayeron un 24,4 % frente a las logradas en el mismo periodo de 2012.
El empeoramiento de las principales magnitudes de la economía nacional es, con casi toda probabilidad, la razón por la que 2012 será uno de los peores ejercicios, en cuanto a matriculaciones de comerciales ligeros, que se recuerdan en los últimos lustros. El incremento del desempleo y las negativas perspectivas empresariales, así como el incremento del IVA en tres puntos porcentuales no han beneficiado las ventas de este tipo de vehículos.
Todos los segmentos, excepto el de los micro-van (nicho que crece un 14,3 %, bien es cierto que con unos números anecdóticos: ocho altas frente a las siete de septiembre de 2011), vieron caer sus cifras durante el mes de septiembre.
La tabla de matriculaciones fue liderada a lo largo del pasado mes por Renault, que registró 884 operaciones, un 50 % menos que en septiembre de 2011. A continuación se situó Citroën, marca que dio de alta 853 vehículos, un 19,53 % menos que en septiembre de 2011, un descenso muy inferior al de la media del mercado. Peugeot completó el podio tras vender 699 unidades, un 45,77 % menos que el mes tomado como referencia. Ford (522 altas y -38,73 %); Fiat Professional (394 y -38,63 %) y Volkswagen (389 y -11,59 %) se colocaron tras los tres constructores franceses.
Solo cuatro fabricantes mejoraron sus registros del noveno mes del pasado año: Seat (+325 %, 17 matriculaciones en lugar de las 4 de septiembre de 2011); Mitsubishi (+36,84 %, 26 altas frente a 19); Opel (+17,54 %, 268 frente a 228) y Mercedes-Benz (8,50 %, 217 operaciones en lugar de 200).
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.
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