IMP: Las matriculaciones de industriales cayeron en febrero un 27,9%
Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado español descendieron en febrero un 27,9%, con un total de 745 unidades frente a 1033, según los datos de Aniacam. En relación con el mes de febrero de 2011, la caída se situó en el 40%, un porcentaje este último que pone de manifiesto el delicado momento en el que se encuentra la actividad del transporte de mercancías por carretera en España. Desde comienzos de 2013, el descenso acumulado es del 15,5%, con 1907 unidades frente a 2257.
Por segmentos, entre las tractoras se produjo en febrero una bajada del 21,5%, con 510 altas frente a 650. El peso de estos vehículos en el conjunto del mercado continúo creciendo desde el 62,9% en febrero de 2012 hasta el 68,5% el mes pasado. Por marcas, Mercedes-Benz se situó en primer lugar, con 111 vehículos y un incremento del 24,72%, por delante de Iveco (86 y -15,69%), Volvo (82 y -10,87%), DAF (68 y -12,82%), Scania (62 y -11,43%), Renault Trucks (55 y -63,85%) y MAN (46 y -32,35%).
Los rígidos de carretera caen menos
El menor descenso entre todas las categorías correspondió a los rígidos de carretera (-8,5%). En este grupo el dominio fue para Iveco, con 28 unidades y un crecimiento del 100%, frente a las 14 unidades de febrero del pasado año.
Entre los camiones medios se produjo una caída del 48,5%, con 87 altas frente a 169, con Iveco líder también en este segmento con una cuota del 51,72%, mientras que entre los camiones ligeros (por encima de 3,5 toneladas y hasta 6) la bajada fue de nada más y nada menos que del 58%, con 37 registros frente a 88. En este caso fue Nissan la que ocupó el primer lugar, con 11 unidades y un descenso del 45%.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
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