IMP: Ya está en marcha la segunda edición de los Premios a la Eficiencia Logística y a la Sostenibilidad
Por segundo año consecutivo, la revista Logística Profesional organizará en Madrid, el día 24 del próximo mes de abril, la II Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad bajo el lema Cómo ser más productivos y ecológicos con ayuda de la tecnología. Además, durante el acto se concederán los II Premios a la Eficiencia Logística y a la Responsabilidad Social en tres categorías:
*Innovación tecnológica al producto que más contribuya a la eficiencia y la sostenibilidad.
*Operador más ecológico que invierta en mejorar sus procesos respetando el medioambiente.
*Responsabilidad social corporativa a empresas que hayan emprendido acciones respetuosas con el medioambiente. Además, en esta categoría habrá un accésit que premiará actos humanitarios.
La fecha límite de presentación de candidaturas finaliza el día 3 de marzo de 2014.
Ha estrenado su nueva página web corporativa que ofrece un acceso ágil a los servicios y un seguimiento sencillo y actualizado de los envíos.
Desde este mes de julio,cuenta con tres barcos cargueros tipo RORO: Breñas Cargo, el Bentayga Cargo y el Bahía Cargo, con los que dará servicio a las rutas destinadas al transporte de mercancías, aumentando las frecuencias y capacidad del servicio.
Lleva 26 años en la cooperativa, vinculados al área de temperatura regulada. En la última década, ha gestionado la plataforma central de Mercamadrid.
Los ocupados en el aumentan un 5,7% en el primer semestre. La actividad se beneficia del buen momento de la logística y registra un total de 448.975 contratos en los primeros seis meses del año.
En la tercera edición de su Informe de Progreso de Sostenibilidad incluye estudios de casos de iniciativas reales para trabajar hacia su objetivo de ser el pooler más sostenible de Europa.
La compañía utilizará esta instalación para la consolidación de cargas fraccionadas (LTL), lo que permitirá a varios transportistas compartir el espacio de los camiones.
Dispone de naves con cámaras de frío y temperatura ambiente, muelles aislados, una flota de 16 camiones y su plantilla la integran 20 personas, entre chóferes y personal de oficina.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
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