Palibex crea un modelo de red colaborativa
«Hasta ahora, todas las redes de paletería, tanto en España como en Inglaterra, estaban diseñadas en forma de aspa y todos los miembros estaban únicamente conectados con el almacén central y no entre sí. Una red debe ser algo más tupido y colaborativo, por lo que, un año y medio después de nuestro nacimiento, estamos creando una red en la que todos los franquiciados estén unidos entre sí y la que el hub central no tenga un peso tan específico», aseguró ayer en Madrid el consejero delegado de Palibex, Jaime Colsa, en rueda de prensa.
«Palibex está dispuesto a compartir el protagonismo con sus franquiciados y desde hace dos semanas estamos creando un nuevo modelo de red que potenciará los contactos directos entre los miembros sin necesidad de que coordinen su mercancía a través de la central de Madrid», explicó Colsa.
Entre las ventajas, destacó que a partir de ahora tanto franquiciados como clientes finales podrán beneficiarse de unos costes más competitivos para tráficos regionales y en algunos grupajes.
Nueva marca PBX
Para reforzar el carácter exprés de la compañía, han lanzado una nueva marca, PBX, que Colsa afirmó que «surge como consecuencia del nuevo modelo de distribución de la mercancía y del refuerzo del sistema de gestión de la calidad. Lo que vamos a hacer es diferente y quiero que me identifiquen como exprés. Seremos capaces de entregar la mercancía en cualquier punto de España en menos de 24 horas. Es el resultado de la apuesta que estamos realizando por la logística colaborativa, la mejora continua y la rastreabilidad total de los envíos».
El pasado año, Palibex atendió a 7800 clientes, coordinó unos 200.000 palés y obtuvo una facturación cercana a los 14 millones de euros.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
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