El tráfico de mercancías en los puertos crece en octubre un 9,3%
El pasado mes de octubre, el tráfico de mercancías en los puertos españoles creció un 9,3% respecto al mismo mes del año anterior. En los primeros diez meses del año, el crecimiento acumulado se sitúa en un 4,9%.
Tal y como informa Anave, el tráfico marítimo de mercancías parece que vuelve a la senda del crecimiento después del parón estival, con lo que recupera el ritmo positivo con el que comenzó el año.
En los diez primeros meses del año, se han movido un total de 182,4 millones de toneladas de carga general, de la que el 71% es mercancía containerizada y un 29% carga general convencional. Los seis principales puertos, que mueven el 83,6% de la mercancía general en España, han crecido, aunque de forma dispar. El mayor crecimiento fue para Baleares (+13,6%), seguido de Bilbao (+4,4%), Algeciras (+3,3%), Barcelona (+3,2%), Las Palmas (1,2%) y Valencia (0,7%) respectivamente). Estos 6 puertos mueven
Por tipos de mercancías, los graneles sólidos fueron los que más aumentaron, con un crecimiento acumulado del 14,5% hasta octubre, seguidos de la carga general convencional (+4,4%), de los graneles líquidos (+3,9%) y la mercancía general en contenedores (+1,4%).
En lo que respecta a los graneles sólidos, el primer puerto en este tipo de mercancías fue Tarragona, que movió 7,7 millones de toneladas (+35,6%), seguido de Cartagena (4,3 millones, +22,0%), Huelva (3,9 millones, +21,5%), Barcelona (4,0 millones, +9,7%), Gijón (13,2 millones, +8,9%) y Ferrol (7,6 millones, +6,1%).
Por su parte, el movimiento de graneles líquidos alcanzó hasta octubre la cifra los 133,1 millones de toneladas (+3,9%). En este tipo de mercancía, Barcelona, con un crecimiento del 21,7%, fue el primer puerto. Al puerto catalán le siguieron Cartagena, con un crecimiento del 8,4% y 21,4 millones de toneladas, ocupó el primer puesto. Al puerto murciano le siguieron Algeciras (+3,7% y hasta 21,1 millones de toneladas), Huelva (+1,4% y 17,8 millones de toneladas) y Tarragona (+4,9% y 16 millones de toneladas). Por contra, Bilbao, con un movimiento de 13,4 millones de toneladas de graneles líquidos, cayó un 0,19%.
El tráfico ro-ro también creció (+8,2%), hasta sumar 40,6 millones de toneladas. Baleares fue el primer puerto en este tipo de tráficos, con 8,3 millones de toneladas y un subida del 13,4%. A continuación, se situaron Valencia (+18,9% y 6,4 millones), Las Palmas (+17,7% y 2,7 millones de toneladas), Barcelona (5,2%, 8,2 millones), Algeciras (6,1% y 5,2 millones) y Tenerife (+4,2% y 2,6 millones).
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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