Sato se hace con el control de la rusa Okil-Holding
La firma Sato ha anunciado que se hace con la participación mayoritaria de la rusa Okil-Holding, después de adquirir el 75% de las acciones emitidas. La transacción se completó el 19 de diciembre del pasado año, por lo que ahora Okil operará como una filial del Grupo Sato.
Fuentes de ambas compañías prevén que el mercado de etiquetas en Rusia crezca de forma exponencial. De hecho, este mercado ha visto crecimientos de dos cifras desde finales del 2000, con una tasa de crecimiento anual media del 13% desde 2009 al 2013.
Okil, con sede central en San Petersburgo, tiene una cuota de mercado en Rusia del 15%, porcentaje que la convierte en la primera compañía de etiquetas del país, con unas ventas de 54,5 millones de dólares en el año fiscal 2013. La firma está especializa en la fabricación de etiquetas de productos con valor añadido para las industrias de la alimentación y de la belleza y salud.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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