Viastore participará en Logimat con dos estands
Viastore ha confirmado su presencia en la feria Logimat, cuya próxima edición se celebrará en la ciudad alemana de Stuttgart entre el 10 y el 12 de febrero. La firma estará presente con dos estands: uno, en el pabellón de sistemas, y, el otro, en el de software.
Por un lado, la compañía presentará, entre otros, el shuttle viaflex, un sistema de picking y almacenaje que manipula diversos contenedores auxiliares de hasta 50 kilogramos, escalable y ampliable. Además, viastore presentará varias concepciones que permiten preparar almacenes o centros de distribución automáticos con transelevadores o miniloads anticuados para el futuro, de cualquier fabricante, «y lograr aumentar la eficiencia al menos un 20%», según fuentes de la propia compañía.
En su segundo estand, viastore informará de sus soluciones en el área de software. Con el sistema de gestión de almacenes (WMS) viad@t, la empresa alemana ofrece un software para la gestión de toda la logística interna. viad@t es multicentro y permite gestionar sistemas a través de varias sedes o países, y es totalmente escalable.
Por último, cabe destacar que, con su área viastore SAP Logistics Solutions, el grupo ofrece también experiencia en la integración y gestión de tecnologías y procesos en las soluciones estándar de SAP (EWM y LES/TRM).
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
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