David Mayo, nuevo vicepresidente de Automotive Europe de Chep
El pasado 1 de febrero, Chep Automotive and Industrial Solutions nombró a David Mayo como nuevo vicepresidente para Europaen sustitución de Luca Rossi, que pasa a Chep Pallets para unirse al equipo de Grandes Cuentas Europeas.
Desde que se unió a la compañía en el año 2000, Mayo ha desempeñado varios cargos en Chep Europa: director de Operaciones y Calidad, responsable de Grandes Cuentas y de Desarrollo de Mercados y director sénior de la Cadena de Suministro, su puesto más reciente.
Antes de unirse a Chep, Mayo pasó dieciocho años en el Ejército británico, en el que, entre otros puestos, adquirió experiencia tanto en el mando operativo como en el logístico. El objetivo del equipo que dirigirá Mayo, tal y como informan desde la compañía, será colocar a la firma como socio principal de embalaje para la industria del automóvil.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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