Aecoc examina el estado de la distribución urbana
El próximo 18 de junio, la Asociación de Empresas de Gran Consumo (Aecoc) organiza en Barcelona el Congreso Aecoc de Distribución Urbana. El objetivo del encuentro será «analizar los retos de un sector en el que las nuevas tecnologías y el comercio electrónico juegan un papel clave en la actualidad».
El congreso, que llega a su sexta edición, contará con la participación de empresas y de administraciones públicas, que examinarán nuevas estrategias para incrementar la eficiencia y la sostenibilidad, además de ser rentables para las empresas; soluciones «que beneficien a los ciudadanos y sean medioambientalmente sostenibles».
Ya han confirmado su presencia el consejero delegado de Acotral, Borja de Torres, y la firma FM Logistics Italia, que presentará su nuevo concepto de logística urbana en Roma, en el que utiliza vehículos eléctricos e híbridos.
Comercio electrónico
Sin duda, y como ocurre en la gran mayoría de los últimos encuentros del sector de la logística y el transporte, el comercio electrónico será uno de los grandes protagonistas. En este sentido, la gestión del tráfico de «la última milla» es uno de los retos más importantes a los que se enfrentan las grandes ciudades.
Así, representantes de Transport of London, el organismo responsable del control del transporte de mercancías en la capital inglesa, desvelarán las medidas que han implantado para gestionar un área de más de trece millones de personas.
Por su parte, la subdirectora de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, explicará en qué consiste el Área de Prioridad Residencial, de reciente implantación, y que limita la entrada de vehículos en ciertas zonas y prioriza el usos de transporte no contaminante.
Mesa redonda
El congreso se cerrará con la celebración de una mesa redonda que abordará «la colaboración público-privada para mejorar la movilidad» y en la que participarán, además de representantes de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona y Bilbao, el coordinador de transporte capilar de Mercadona, Fernando Mateu; del director general de Fedishoreca, José Manuel Fernández, y Tim Ward, uno de los responsables de Transport of London.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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