La ampliación del Canal de Suez estará operativa el 6 de agosto
El Gobierno egipcio ha asegurado que el 6 de agosto estará operativo el «nuevo» Canal de Suez, denominado Canal de Suez de Axis, que duplicará la capacidad del actual.
Este «nuevo» canal, tal y como informan desde Anave, en realidad es un desdoblamiento a lo largo de 35 kilómetros en los alrededores de la ciudad de Ismailía del canal que ya está en funcionamiento. Además, las obras consisten también en la ampliación y la profundización de 37 kilómetros en paralelo al actual en el Gran Lago Amargo y el canal de Ballah.
Esta ampliación permitirá el acceso de buques de hasta 20 metros de calado y reducirá el tiempo de navegación a través del canal de 22 a 11 horas, así como el tiempo de espera para acceder a la infraestructura, que será de un máximo estimado de tres horas.
Así, los responsables esperan que, con esta ampliación, el número medio de buques que transitan diariamente por el canal se haya duplicado en 2023 (desde los 49 actuales hasta 97) y pueda conseguirse un tráfico simultáneo de unos 45 buques en las dos direcciones.
Egipto ha invertido en este proyecto, que se inició en agosto del pasado año, unos 8000 millones de dólares. Además, el Gobierno del país norteafricano planea abrir un centro de distribución industria y de logística internacional del canal. En la actualidad, el canal genera 5000 millones de dólares al año, cifra que el Gobierno prevé triplicar en el año 2023. Si los proyectos del centro de distribución estuvieran «en pleno funcionamiento» para esa fecha, «supondrían unos ingresos adicionales de cien millones de dólares al año».
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Robomap centraliza la información técnica dispersa y transforma los procesos de mantenimiento mediante una estructura digital robusta que conecta a técnicos, máquinas y supervisores.
El inicio de la producción en esta factoría supone la recuperación del empleo en la planta comprometido y la integración paulatina del parque local de proveedores.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Empresas destacadas
Comentarios