Comienza una nueva edición de los premios IFOY a la carretilla internacional del año 2016
IFOY está buscando las mejores carretillas y productos intralogísticos en ocho categorías. El portal para registrar las candidaturas a los premios abrió sus puertas el pasado día 20 de agosto y los fabricantes interesados podrán presentar sus productos hasta el próximo día 6 de noviembre.
«Este año la votación estará más interesante que nunca. Los participantes que sean nominados en una de las categorías en un año en el que se celebra la feria CeMAT son líderes en innovación. Las posibilidades de ser nominados son mayores este año porque el jurado internacional ha incluido nuevos productos y segmentos y ha aumentado el número de categorías de cinco a ocho. Las nuevas categorías han sido seleccionadas para reflejar el elevado número de innovaciones en muy diversos campos», dice Anita Würmser, presidenta ejecutiva de la organización del jurado de IFOY.
Ocho categorías
A las dos tradicionales categorías de carretillas contrapesadas de «hasta 3,5 toneladas y de «más de 3,5 toneladas», ahora se ha sumado también la categoría de "Vehículo especial" para vehículos especiales, apiladores, carretillas transportables o carretillas para cargas pesadas con capacidad de más de ocho toneladas. La categoría de "carretilla de almacén" se ha dividido en «carretillas de baja elevación» para carretillas con un alcance hasta las estanterías del primer nivel y desde el segundo nivel de estantería». Además, los vehículos de transporte ahora ingresan en la categoría "Vehículos de Guiado Automático (AGV)".
La categoría de «Soluciones intralogísticas» no se centra en los vehículos sino en la experiencia de la planificación y su ejecución. El concurso está abierto a un concepto de almacén integrado implementado con éxito de sistemas de intralogística o soluciones de software, como sistemas de gestión de almacén, software logístico, manejo de carretillas, asistencia al conductor o sistemas de gestión de flotas, siempre dentro del contexto de una aplicación específica.
Otra novedad es la categoría "Especial del año", que pone el énfasis en las características técnicas sobresalientes o componentes que mejoran significativamente la rentabilidad, sostenibilidad o las condiciones físicas o psíquicas para el usuario. Los ejemplos incluyen innovaciones ergonómicas como cabinas de conductor o elementos de control, soluciones de asistente de seguridad, componentes de automatización o nuevas tecnologías.
Dónde registrarse
Los proveedores de intralogística pueden registrarse en www.ifoy.org. Se pueden presentar al premio las carretillas de nuevo desarrollo, las que representan la evolución del sector o modelos especiales con importantes mejoras técnicas presentes en el mercado europeo desde el día 1 de diciembre de 2014 (AGV, sspecial del año y soluciones intralogísticas, desde el 1 de agosto de 2014). La decisión del jurado será anunciada durante la ceremonia de inauguración de la feria CeMAT el 31 de mayo de 2016 en Hannover, Alemania.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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