Soluciones sostenibles e innovadoras en cajas, contenedores y palés
Las cajas, contenedores y palés son unas herramientas básicas en el transporte de las mercancías. Cada sector tiene sus necesidades. Las compañías invierten fuertes sumas en I+D para crear nuevos formatos, con materiales sostenibles, optimizar y reducir costes.
Ya no sirve utilizar cajas, contenedores o palés que solo transporten la mercancía. Ahora, su apariencia debe ser inmejorable para que se puedan utilizar en toda la cadena logística, desde el fabricante o productor hasta el consumidor final. Se ahorra espacio, tiempo y dinero y ayudan en la lucha por la conservación medioambiental.
La directora comercial de Nortpalet, Naiara Loroño Zabala, asegura que «podemos encontrar múltiples sectores que utilizan los palés plásticos para el transporte y almacenamiento de mercancías: alimentación y bebidas, retail, empresas de pooling, exportaciones, operadores logísticos, automoción, químico, farmacéutico o electrónica pueden ser los más representativos a nivel de introducción y uso de los palés plásticos en sus circuitos logísticos».
El vicepresidente y director general de Chep Iberia, David Cuenca, explica que «la cadena de suministro cada vez apuesta más por soluciones logísticas ergonómicas que acerquen la mercancía al consumidor y eliminen la manipulación innecesaria. En estos momentos investigamos nuevas tipologías de paleta como el ¼ de paleta con ruedas, la ½ paleta con ruedas retráctiles o la paleta multicapa».
«En Polymer Logistics somos especialistas en aportar soluciones al retail, desarrollamos nuestros productos pensando siempre en el punto de venta, pero considerando todo el proceso logístico, desde el campo hasta el punto de venta. Diseñamos todos nuestros productos para conseguir aportar valor a los productores, optimizar la logística y que todo sume en el punto de venta» dice el gerente nacional de Polymer Logistics, Felipe Vicente.
El responsable de la División de Cajas y Contenedores de SSI Schäfer, Pere Macià, explica que «diseñan para todos los sectores industriales y alimentarios, pero quisiera destacar que en especial disponemos de series específicas para la logística de preparación de pedidos en sistemas automáticos. Por ejemplo, disponemos de cajas y cubetas específicas para la industria farmacéutica, cuyo uso es extensivo también a la parafarmacia, dietética, perfumería, cosmética, veterinaria, etc.».
Podrá leer el reportaje completo en el número 209 de Logística Profesional.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.
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