Nacex, nuevo patrocinador de la Federación Catalana de Pádel
El subdirector de Nacex, Manel Orihuel, y el presidente de la Federación Catalana de Pádel, Pere Hernández, han firmado un acuerdo con la Federación Catalana de Pádel por el cual Nacex se convierte en el patrocinador oficial de la liga.
El operador se vincula así con la mayor competición de pádel, que cuenta con 597 equipos y 9000 participantes. El acuerdo también incluye las ediciones de Copa que se celebrarán en 2015 y 2016, y que reunirán a los mejores diez equipos femeninos y masculinos participantes en la liga.
Este acuerdo se enmarca dentro de la política de Responsabilidad Social Corporativa que Nacex lleva desarrollando desde su fundación, y que este 2015 cumple 20 años.
Nacex cuenta con una flota de 1532 vehículos y 2000 colaboradores, así como con una red de más de 300 agencias y 29 plataformas en España, Portugal y Andorra.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.
El clúster ALIA cumple 15 años como catalizador del potencial logístico de Aragón. Cuenta ya con más de 170 socios y una decena de proyectos innovadores en marcha.
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