IAG Cargo abrirá una nueva ruta entre Heathrow y San José (California)
La compañía IAG Cargo ha anunciado que abrirá una nueva ruta entre su base de operaciones de Londres-Heathrow y San José, una de las mayores ciudades de California. Los vuelos comenzarán el 4 de mayo de 2016con una frecuencia diaria y se realizarán con aeronaves B787-9 de British Airways, uno de los modelos más avanzados del mundo y perfectamente adaptado a los requisitos para el transporte de carga. La aeronave ofrecerá a las empresas una capacidad en bodega de siete palés y hasta 16 toneladas de carga en cada vuelo en su bodega totalmente climatizada.
El director ejecutivo para América del Norte de IAG Cargo, Steve Gunning, ha comentado que la red transatlántica de IAG Cargo «representa uno de nuestros principales diferenciadores como empresa [...]. Esta nueva ruta es el único servicio de transporte de carga que conecta San José con Europa».
El nuevo servicio sale de Heathrow a las 15:15 y llega a San José a las 18:05 (hora local). El vuelo de regreso despega de San José a las 20:00 y aterriza en Londres a las 14:05 (hora local) del día siguiente. Estos horarios de salida garantizan que las empresas que utilicen la ruta puedan conectar fácilmente con los más de 350 destinos de la red mundial de IAG Cargo, según fuentes del operador.
La empresa espera que la ruta beneficie especialmente a empresas del sector de la fabricación de alta tecnología con sede en Silicon Valley, situado próximo al aeropuerto de San José. IAG Cargo también prevé transportar desde California productos básicos, incluidos perecederos como uvas y fresas. Además, San José apuntalará el conjunto de las operaciones de IAG Cargo en California, pues contribuirá a descongestionar los vuelos de transporte de carga desde Los Ángeles y San Francisco.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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