Logistics, Empack y Packaging Innovations llegan los días 18 y 19 de noviembre
La quinta edición de Logistics, la octava de Empack Madrid y la segunda de Packaging Innovations, coincidirán los próximos días 18 y 19 de noviembre en Madrid, en el recinto ferial Ifema.
Según sus responsables, las ferias contarán con la participación de más de 300 empresas y más de 150 ponentes nacionales e internacionales que abordarán los retos actuales del sector, como el nuevo rol del responsable de la cadena de suministro, el packaging inteligente y la integración de nuevos materiales y tecnologías.
Logistics
Para su quinta edición, Logistics cuenta con un 10% más de empresas expositoras que en la última edición, según sus responsables. La feria contará con dos salas de conferencias, la celeberación de la cuarta edición del Show Room y el Foro Tecnológico y un nuevo espacio dedicado a los operadores logísticos.
Asimismo, será el marco para la presentación de Truck Art Project, una iniciativa artística en la que participa Palibex, que convertirá uno de sus camiones en una galería itinerante para mostrar la obra de un artista. Esta iniciativa quiere ser una reflexión sobre el espacio expositivo del arte público y privado e incorpora la movilidad para ofrecer una nueva forma de consumir arte a bordo de camiones.
Empack
En su octava edición, Empack 2015 ofrecerá un 15% más de zona expositiva y contará con dos salas de conferencias y, como novedad, ofrecerá el espacio Label & Print, un área exclusivamente dedicada a la impresión y el etiquetado.
Packaging Innovations
En lo referente al envase de diseño y de valor añadido, más de sesenta empresas especializadas participarán en la segunda edición de Packaging Innovations. Además, el evento acogerá la entrega de premios de la segunda edición de los Inspirational Packaging Awards (IPA Awards 2015), galardones que premian las mejores ideas en packaging.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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