Smart-flow lanza un nuevo palé
Smart-Flow, empresa especializada en el desarrollo, la fabricación y la comercialización de palés de plástico, ha lanzado el Smart Euro Plastic Pallet, un palé para la manipulación y el almacenamiento de cargas medias a pesadas.
El nuevo palé es monobloque, dispone de tres patines y sus tres patas centrales, más anchas, «se sujetan mejor en la horquilla de las máquinas de manipulación», explican desde la firma. Tiene un peso de 11 kg y, con unas medidas de 800 x 1200 x 150 mm, cumple con la norma Euro-Pallet.
Además, cuenta con tres puntos en los que pueden instalarse unas barras metálicas opcionales para reforzarlo. Sus esquinas tienen los extremos redondeados para limitar la rotura durante su manipulación, y se ha creado una inclinación en sus cuatro entradas (dos en el sentido 800 y dos en el sentido 1200) para permitir una mejor inserción de las horquillas.
Desde Smart-Flow resaltan, también que la estructura dispone de unas ranuras en forma de T para prevenir daños en los embalajes (bolsas de plástico, bolsas kraft y cartones). Asimismo, se ha aumentado el grosor de las ranuras para obtener mayor resistencia de la plataforma. Además, se pueden añadir bandas de goma antideslizante de forma opcional en la parte superior e inferior de la plataforma para evitar riesgos de desplazamiento de las cajas o del palé. Se han creado dos muescas en los dos extremos en el sentido longitudinal para poder bloquear la película de plástico durante el retractilado de los palés.
Smart-Flow ofrece la posibilidad de personalizar sus palés con un marcado en termoimpresión o tampografia directamente en la masa. Por último, para cubrir las necesidades de rastreabilidad, dispone de unos refuerzos para pegar etiquetas de códigos de barras o identificación por radiofrecuencia (cuatro zonas de marcado), lo que evita riesgos de arrancamiento o desprendimiento de las etiquetas durante la manipulación de los palés.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
Comentarios