Microscan lanza «los lectores de códigos de barras más pequeños del mundo»
Microscan ha lanzado «los lectores de códigos de barras más pequeños del mundo»para su instalación en equipos de OEM y aplicaciones integradas.
Los lectores MicroHAWK incluyen opciones de configuración para la velocidad, el sensor, la densidad, el descodificador y la iluminación. Los dispositivos incluyen las funciones para leer los códigos de barras de OEM; en concreto, se incluyen en uno de los tres factores de forma ultracompactos (lector MicroHAWK ID-20, ID-30 o ID-40).
Por su parte, desde la compañía también subrayan el cableado con salida por la esquina y una capacidad de lectura desde diferentes distancias y orientaciones.
El tamaño del MicroHAWK ID-20 es de 1,6 in², pesa menos de 27 gr y, según la compañía, «tarda menos de un minuto en empezar a descodificar desde que se enciende hasta que se configura». Por su parte, el MicroHAWK ID-30 presenta una carcasa de aluminio de grado IP54, iluminación led integrada opcional complementaria y opciones de conectividad RS-232 y USB en un único cable con salida por la esquina.
El MicroHAWK ID-40 es «el generador de imágenes de códigos de barras Ethernet industrial más pequeño del mundo que existe», aseguran desde Microscan: inferior a 45 mm² (1,75 in²). Todos los lectores incluyen opciones de sensor (desde WVGA hasta SXGA o QSXGA de 5 MP), opciones de densidad alta o estándar, opciones de alta velocidad de hasta 60 fotogramas por segundo, opciones de descodificador (desde la descodificación de los códigos de barras 1D hasta la del marcaje directo de piezas 2D) y opciones de indicadores led programables.
Los lectores pueden ajustarse de forma remota mediante la nueva interfaz de usuario WebLink basada en navegador, lo que permite cambiar el enfoque, el tipo de códigos de barras y el tipo de aplicación prevista, así como optimizar la velocidad, programar la entrada y la salida y guardar los ajustes de lectura de códigos de barras en local sin necesidad de acceder físicamente al dispositivo.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
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La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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