Los vehículos eléctricos continúan con su espectacular crecimiento
Los vehículos eléctricos siguen su idilio con el mercado español. El pasado mes de febrero experimentaron un espectacular crecimiento del 213,58% respecto al mismo periodo del año anterior, con 254 unidades vendidas.
En los dos primeros meses del año, este sector alcanza un volumen de 496 unidades, con un incremento del 204,29%. Es decir, en dos meses prácticamente se han vendido una cuarta parte de los vehículos eléctricos que se vendieron en todo el año 2015, como resaltan desde Anfac.
Por su parte, en la movilidad híbrida también se mantiene el crecimiento. En febrero, este sector registró un incremento del 66,72% y un volumen de 2084 unidades. En el acumulado del año, suma un volumen de 4211 unidades matriculadas, lo que representa un crecimiento del 54,76%.
Movilidad urbana
La movilidad sostenible es una realidad que cada vez es más evidente en los centros urbanos. En febrero, los vehículos de propulsión alternativa ocuparon el 2,6% del mercado total. En este sentido, estos vehículos de energías alternativas son, en opinión de Anfac, «una parte muy importante para el futuro de las ciudades», ya que «ofrecen las cualidades necesarias para satisfacer una conducción sin dañar el medio ambiente».
En cualquier caso, desde la asociación resaltan que, «aunque el crecimiento de estos vehículos es cada vez mayor, la penetración en el parque móvil es aún muy baja, por lo que hay que seguir planteando iniciativas para el desarrollo sostenible. Por ello, la inversión en I+D es una herramienta que además de dar más valor añadido al país, ayudará a crear más puestos de trabajo, y por lo tanto, tendrá efectos positivos en la economía de España y en el bien estar social.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
Espera congregar a más de 130 empresas expositoras y más de 9.000 asistentes. Contará con la participación de destacados ponentes nacionales e internacionales.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
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