EPAL viaja por primera vez a Oriento Medio
La Asociación Europea de Palés (EPAL) ha participado en el Salón del Embalaje y Polímeros del Golfo (GPPS), celebrado en el Centro Nacional Ferial de Abu Dhabi, donde defendió ante los países del Golfo la utilización de los palés de madera en lugar de los de plástico.
En paralelo a esta feria, tuvo lugar una conferencia en el miso centro ferial en la que participó el director ejecutivo de EPAL, Martin Leibrandt, con una charla titulada EPAL 4.0. Preparada para el futuro, en la que defendió «las ventajas del palé homologado por EPAL de madera plano», «el Sistema EPAL con su pool abierto de intercambio a nivel mundial» y «el desarrollo complementario de los servicios digitales que se ofrecen desde EPAL».
En 2014, el valor de la industria del embalaje de Oriente Medio y del norte de África (MENA) tuvo un valor aproximado de 41,1 millones de dólares. De acuerdo con el análisis del mercado del instituto de investigación internacional del mercado Smithers Pira, se espera que el área MENA crezca a una tasa anual de casi el 5% entre 2014 y 2019, hasta alcanzar los 52.400 millones de dólares (una tasa de crecimiento superior a la del 4% prevista para el mercado mundial del embalaje).
«Nuestro plan original era que EPAL tuviera una primera presencia en Oriente Medio. Ahora estoy convencido de que EPAL ha dejado huellas muy fuertes y que, en el futuro, el negocio también se va a generar en Oriente Medio», afirmó Martin Leibrandt.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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