Nace el gigante Coca-Cola European Partners
El proceso de fusión entre Coca-Cola Enterprises, Coca-Cola Iberian Partners y Coca-Cola Erfrischungstgetränke ha concluido, con lo que nace el mayor embotellador independiente de Coca-Cola del mundo por ingresos.
Así, la compañía resultante, Coca-Cola European Partners (CCEP), dará servicio a una población de más de 300 millones de personas de Europa occidental, incluyendo a países como España, Portugal, Alemania, Bélgica, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Noruega o Suecia.
La nueva compañía nace con unos ingresos anuales pro forma en 2015 de aproximadamente 11.000 millones de euros y un EBITDA de unos 1800 millones de euros. Está previsto que las acciones de Coca-Cola European Partners empiecen a cotizar con el ticker CCE simultáneamente en Nueva York, Londres y Ámsterdam este martes a las 9:30 (Nueva York), a las 14:30 (Londres) y a las 15:30 (España). En nuestro país, la firma prevé que las acciones inicien su cotización el próximo jueves a las 12:00.
«Las tres compañías que se integran hoy detrás de una de las marcas más reconocidas a nivel global están preparadas para convertirse en el mejor embotellador dentro del sistema Coca-Cola de todo el mundo —ha afirmado la presidenta del consejo de administración de Coca-Cola European Partners, Sol Daurella—. Nuestra ambición es sencilla: crear un futuro de éxito junto a The Coca-Cola Company».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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