Las matriculaciones de industriales cierran noviembre con el mayor crecimiento desde 2007
Durante el pasado mes de noviembre, el mercado de vehículos industriales creció un 23% respecto al mismo periodo del año pasado,con un volumen de 2886 unidades, el mayor para un mes de noviembre desde el año 2007.
Según datos de Anfac, en el global del año el sector acumula un volumen de 22.749 matriculaciones, lo que representa un incremento del 11% con respecto al mismo periodo del año anterior. Con estos resultado, desde la asociación apuntan que podrán superarse las 24.000 unidades, cifra que no se alcanza desde 2008.
Segmentos
En la división por segmentos, los industriales ligeros, que tienen poco peso sobre este tipo de vehículos, se mantienen, con un volumen de 54 unidades. En la suma de los once primeros meses crecen un 6,4%, hasta las 531 unidades. En el caso de los industriales medios, en noviembre registran un ascenso del 8,6% (240 unidades matriculadas). En el periodo enero-noviembre, alcanzan un volumen de 3121 unidades y un crecimiento del 28,4%.
Los industriales pesados obtuvieron un alza del 25,1%, con un total de 2592 unidades matriculadas. En el cómputo de los once primeros meses del año, este segmento refleja un crecimiento del 8,7% y 19.097 unidades. Dentro de esta categoría, los pesados rígidos también tuvieron tasas positivas en el mes de noviembre, con un 69,5% de crecimiento y un volumen de 322 unidades, totalizando un volumen de 2658 unidades hasta noviembre y un alza del 25,7%.
Por último, el segmento de los tractocamiones experimentó un crecimiento del 20,6% en noviembre, con un total de 2270 unidades. En el acumulado del año, registra un crecimiento del 6,4% y un volumen total de 16.439 unidades matriculadas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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