Fomento condena «el bajo rendimiento» de los estibadores
El Ministerio de Fomento continúa «abierto al diálogo y la negociación» con el objetivo de alcanzar «un acuerdo en torno a la regulación de la estiba», al tiempo que «apela a la responsabilidad», ya que esta reforma «responde al cumplimiento obligado de una sentencia».
Asimismo, el ministerio que dirige De la Serna «condena las situaciones de bajo rendimiento que, según nos trasladan las empresas, se están registrando en los puertos», así como «cualquier acto vandálico y sabotaje que se puedan producir», e «insta a que se instale un clima de normalidad y de diálogo».
Fuentes de Fomento confían «en que se cumplan los servicios mínimos establecidos ante la convocatoria de huelga de losdías 20, 22 y 24 de febrero», aunque «desde el respeto al derecho de huelga», apuntan. Este miércoles se mantendrá una nueva reunión en la sede del Ministerio, a la que están convocados sindicatos y patronal.
Desde Fomento reiteran que España «debe acatar la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea del 11 de diciembre de 2014» por la que se condenaba a nuestro país al considerar contrarios al Tratado de la UE aspectos relevantes de la regulación de la estiba en la Ley española de Puertos.
El Ministerio de Fomento resalta que «los límites de la negociación» son «los que marca la propia Comisión Europea», quien ya ha mostrado su negativa a que se cree un registro nacional de trabajadores, tal y como proponen los sindicatos.
La Unión Europea dictará en fechas próximas una segunda sentencia que supondrá para España 134.000 euros cada día por su incumplimiento, además de los 21,5 millones de euros de multa a los que ya debe hacer frente nuestro país.
Los servicios de almacenaje y otras operaciones en almacén generaron unos ingresos de 3.100 millones de euros, un 9,7% más que el año anterior. Por su parte, el negocio asociado de transporte y distribución creció un 8,6%, hasta alcanzar los 3.150 millones de euros.
La previsión es que en el segundo semestre de 2024 puedan entrar en funcionamiento los nuevos centros de Onda (Castellón) y Tarragona, dos enclaves estratégicos para reforzar la presencia de la compañía en la región.
LogístiCS, ubicada junto al polígono del Serrallo, convertirá al puerto en el de mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas en el arco mediterráneo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
Con la migración al fax en la nube, ha eliminado la necesidad de costosos servidores y su mantenimiento. Supone un nuevo paso en la modernización y simplificación de su infraestructura informática.
El sector reclama una plataforma que incluya todos los módulos necesarios para ganar una completa visibilidad en toda la cadena de suministro, desde la gestión documental hasta la gestión de muelles, la optimización de rutas o el cálculo de la huella de carbono.
La compañía ha ido adoptando diferentes medidas significativas en sus operativas a lo largo de su trayectoria, aplicando siempre la tecnología más vanguardista en sostenibilidad.
Estas nuevas iniciativas tienen diferentes focos en tecnologías emergentes dentro de la logística 4.0, como la inteligencia artificial, la automatización de almacenes para optimizar los procesos, el Internet de las Cosas, la última milla o la logística verde.
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