UniCarriers inaugura un centro de formación en la localidad danesa de Greve
UniCarriers inauguró el pasado mes de enero un centro europeo de formación en la localidad danesa de Greve: UniCarriers Academy, cuyo objetivo es ofrecer «formación continua» a sus empleados, vendedores y distribuidores.
El centro, dirigido por el departamento de Recursos Humanos del Grupo, además de las aulas, cuenta con una sala de exposiciones de 700 m² y ofrece espacio para la realización de ejercicios prácticos y demostraciones de dispositivos. Desde la compañía aseguran que los talleres conjuntos en pequeños grupos «contribuyen a mejorar las relaciones entre compañeros de toda Europa y facilitan el intercambio de conocimientos e información en toda la empresa».
El catálogo de servicios incluye talleres técnicos, formación sobre productos y cursos de capacitación de ventas, aunque en el futuro el programa se verá complementado con otras ofertas, como talleres de gestión. El objetivo es formar durante el primer año a doscientos socios de negocio y empleados con formadores internos de toda Europa.
«Con la nueva Academy ofrecemos unos estándares normalizados para toda Europa», concluye la directora de Recursos Humanos de UniCarriers Francia, Marie-Laure Tarlier.
La plataforma se ha concebido para asistir a sus clientes en el descubrimiento de una amplia gama de opciones que optimicen sus procesos operativos.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Las organizaciones y proyectos que quieran participar deberán remitir por correo electrónico sus candidaturas antes del 20 de mayo. Las bases están disponibles en la web de la compañía.
La compañía ofrece una plataforma integrada con más de 280 transportistas, entre los que se encuentran Ontime, Enlaza, Seur, Amazon Shipping, Redur, CTT, XPO Logistics, Spring GDS, MRW, PAACK y Dachser Es.
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