Taisa Logistics obtiene el Sello e de excelencia empresarial en logística y transporte
Taisa Logistics ha obtenido recientemente el Sello e de Excelencia Empresarial en Logística y Transporte, promovido por UNO, CEL, Adigital y Citet.
Para conseguir la certificación, el operador ha superado una evaluación de la auditora alemana TÜV Rheinland relativos al cumplimiento de la legislación y la normativa y a una gestión transparente; a los criterios de calidad, medioambiente, seguridad en el trabajo y responsabilidad corporativa y al respeto a la libre competencia, la responsabilidad con los profesionales o el impulso de la tecnología y la innovación, entre otros.
El Sello e tiene una vigencia de tres años, tiempo en el que el operador deberá pasar una serie de evaluaciones de seguimiento para medir su evolución en los criterios y los objetivos establecidos. En este sentido, desde Taisa Logistics afirman que, en los últimos seis años, han reducido sus emisiones contaminantes en un 7%.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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