Dematic presenta un nuevo sistema automatizado de almacenamiento y secuenciación
Dematic ha presentado un nuevo sistema automatizado de almacenamiento y secuenciación de contenedores y cajas, denominado Multishuttle Flex. Este sistema incorpora un dispositivo flexible de manipulación de cargas que permite recuperar mercancías de distintos tamaños y formatos sin utilizar bandejas.
Dicho dispositivo, tal y como informan desde la compañía, «flexiona» sus palas telescópicas para adaptarse a las dimensiones de la carga y transportarla en la lanzadera. «Su flexibilidad permite realizar configuraciones personalizadas para responder a las necesidades de los diseños ya existentes en las instalaciones, así como maximizar la densidad de almacenamiento y ahorrar espacio», apuntan desde Dematic.
Multishuttle Flex, ideado para sectores como el minorista, el de alimentación y bebidas, el de la mercancía general y el de los mayoristas B2B, se ha diseñado el almacenamiento temporal de múltiple profundidad de cargas, con acceso diferenciado a cualquier carga en el sistema automático. El software Dematic iQ emplea las estrategias de gestión de la ubicación de la carga para optimizar su almacenamiento, recuperación y transporte. Asimismo, deposita cada carga en una secuencia precisa.
En este sentido, el director comercial de la filial española de Dematic, César Nosti, explica: «Multishuttle es un sistema para el almacenamiento temporal y las operaciones de secuenciación que se integra con otros sistemas de almacén y producción, como el picking de “mercancía a la persona”, la reposición en la zona de recogida, la preparación de kits, la consolidación de pedidos, la paletización de cajas mixtas, el almacenaje de work-in process o productos semiacabados».
Multishuttle Flex está compuesto por estanterías a diferentes niveles, lanzaderas y software. Un dispositivo de manipulación de la carga en cada lanzadera permite acceder a las mercancías en las estanterías. La secuenciación de la carga se realiza a medida que esta se va extrayendo según el orden establecido en la función de preparación de pedidos.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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