Andalucía será la comunidad autónoma invitada del SIL 2017
Andalucía será la comunidad autónoma invitada de la SIL 2017, que este año se celebrará del 6 al 8 de junio en Fira de Barcelona. La participación estará organizada por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, que montará un estand de 200 m2.
Además, Red Logística de Andalucía exhibirá en el Salón su sistema portuario y el conjunto de las áreas logísticas, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía de la Consejería de Fomento y Vivienda.
Por otro lado, cabe destacar que el Fórum Meditérraneo de Logística y Transporte y la Cumbre Mediterránea de Puertos celebrarán los próximos días 6 y 7 de junio, en el marco del SIL, su 15.º y 10.º aniversario, respectivamente. Organizados por la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (Ascame) y el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, cuentan con el apoyo de la Cámara de Comercio de Barcelona de la Ciudad Condal.
Another Time is Coming es el título escogido para la presente edición, que quiere resaltar el posicionamiento del que gozan los países del Mediterráneo como centros de distribución internacionales en un momento en el que están produciéndose grandes cambios.
La 15.ª edición del Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte abordará el posicionamiento del Mediterráneo en el mercado logístico internacional, así como sus relaciones comerciales con mercados de Europa del este, del norte de África o del Golfo. El foro dedicará una sesión especial al lugar que ocupan las mujeres en el sector logístico regional y global, así como al despegue de las empresas emergentes en este mercado, con uno de los índices de financiación más altos en la región en dicho sector.
Por su parte, durante la 10.ª Cumbre Mediterránea de Puertos se analizará muy de cerca las consecuencias que implicará el recién aprobado Acuerdo de París contra el cambio climático de Naciones Unidas para el transporte portuario y marítimo.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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