Fruit Tech Natural renueva su confianza en Linde
La firma murciana Fruit Tech Natural ha vuelto a confiar en Linde: renovará 17 de los 52 vehículos de alquiler a largo plazo con los que cuenta en las instalaciones de Espinardo, de 150.000 metros cuadrados, para lo que contará con el apoyo de Carelsa, concesionario oficial de Linde en la zona.
Los nuevos vehículos Linde que se integran a la flota de Fruit Tech Natural incluyen carretillas contrapesadas térmicas H25, con capacidad de carga de hasta 2500 kg; carretillas contrapesadas eléctricas E20, con capacidad de carga de hasta 2000 kg; transpaletas eléctricas T16L, con capacidad para 1600 kg, y apiladores L14, con capacidad de carga de hasta 1400 kg. Algunos de ellos están equipados con reja de carga, volteador, reja protectora recubierta y el sistema de gestión de flotas Connect.
En el acto de entrega de los nuevos vehículos estuvieron presentes el director de producción de Fruit Tech Natural, Yoram Zack; el jefe de producción de Fruit Tech Natural, José Manuel Guijarro, y el responsable de personal de Fruit Tech Natural, Felipe Bernal, además del director-gerente y del asesor técnico comercial de Carelsa, Miguel A. Garrido y Miguel A. Carrión.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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