Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un ligero 1,1% hasta agosto
Entre enero y agosto, las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron las 14 828 unidades, lo que supone un ligero incremento del 1,1% respecto al mismo periodo del pasado año. En agosto, el sector creció un 12,4%, con un volumen total de 1539 unidades matriculadas.
En el mes de agosto, según datos de Anfac, los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima), con un total de 53 matriculaciones, registraron un ascenso del 17,8% frente al mismo periodo de 2016. En el conjunto de los ocho primeros meses del año, se ha producido una subida del 8,7% (y un total de 438 unidades matriculadas).
En el caso de los industriales medios (entre 6 y 16 toneladas), en agosto registraron un ascenso del 25,6% y unas matriculaciones de 280 unidades. Por lo que respecta al periodo enero-agosto, las 2373 unidades matriculadas han supuesto una caída del 3,8% frente al mismo periodo del pasado año.
Los vehículos industriales pesados (más de 16 toneladas de peso) aumentaron en agosto un 9,5%, con un total de 1206 unidades matriculadas. En el cómputo de los ocho primeros meses del año, este segmento se mantiene prácticamente plano (+1,8%) en comparación con el mismo periodo del pasado año, y un registro total de 12.017 unidades.
Dentro de esta categoría, el segmento de los industriales pesados rígidos mostró tasas positivas en agosto, con un ascenso del 36,7% y un volumen total de 294 unidades. En el conjunto enero-agosto, se registró un crecimiento del 26,8% y 2369 unidades matriculadas.
Por último, el segmento de los tractocamiones, con 9648 unidades matriculadas, cayó un 2,8% hasta agosto. Sin embargo, en el mes de agosto este segmento sí ascendió (un 2,9%, hasta alcanzar un total de 912 matriculaciones).
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
Se explorarán las oportunidades de negocio que pueden surgir en el sector logístico mediterráneo como consecuencia de una mayor cooperación entre los países de Europa, Asia y África
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
LogístiCS, ubicada junto al polígono del Serrallo, convertirá al puerto en el de mayor superficie disponible para la instalación de nuevas empresas en el arco mediterráneo.
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