Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un ligero 1,1% hasta agosto
Entre enero y agosto, las matriculaciones de vehículos industriales alcanzaron las 14 828 unidades, lo que supone un ligero incremento del 1,1% respecto al mismo periodo del pasado año. En agosto, el sector creció un 12,4%, con un volumen total de 1539 unidades matriculadas.
En el mes de agosto, según datos de Anfac, los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima), con un total de 53 matriculaciones, registraron un ascenso del 17,8% frente al mismo periodo de 2016. En el conjunto de los ocho primeros meses del año, se ha producido una subida del 8,7% (y un total de 438 unidades matriculadas).
En el caso de los industriales medios (entre 6 y 16 toneladas), en agosto registraron un ascenso del 25,6% y unas matriculaciones de 280 unidades. Por lo que respecta al periodo enero-agosto, las 2373 unidades matriculadas han supuesto una caída del 3,8% frente al mismo periodo del pasado año.
Los vehículos industriales pesados (más de 16 toneladas de peso) aumentaron en agosto un 9,5%, con un total de 1206 unidades matriculadas. En el cómputo de los ocho primeros meses del año, este segmento se mantiene prácticamente plano (+1,8%) en comparación con el mismo periodo del pasado año, y un registro total de 12.017 unidades.
Dentro de esta categoría, el segmento de los industriales pesados rígidos mostró tasas positivas en agosto, con un ascenso del 36,7% y un volumen total de 294 unidades. En el conjunto enero-agosto, se registró un crecimiento del 26,8% y 2369 unidades matriculadas.
Por último, el segmento de los tractocamiones, con 9648 unidades matriculadas, cayó un 2,8% hasta agosto. Sin embargo, en el mes de agosto este segmento sí ascendió (un 2,9%, hasta alcanzar un total de 912 matriculaciones).
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
Se ha sustituido un almacén de 3 000 m² por una plataforma de 14.000 m² capaz de albergar 22.000 piezas organizadas y listas para envío. El diseño contempla estanterías de gran altura que multiplican el volumen útil, niveles de picking regulables que se adaptan en minutos a cambios en la demanda y líneas cantiléver para los componentes más largos.
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
A lo largo de su trayectoria, ha dirigido equipos en diversas funciones, abarcando áreas como Comercial, Digital, Innovación y Marketing, tanto en el Reino Unido como en el Sur de Europa particularmente en España.
Ha permitido la digitalización y automatización de gran parte de sus procesos de recepción y distribución de mercancía, lo que ha supuesto una mejor atención a las personas beneficiarias, reduciendo esperas y pudiendo dedicar más tiempo a asesoramiento y acompañamiento.
La compañía refuerza así su apuesta peninsular por el transporte y lo suma a lo que ya era su servicio core. Por su parte, Xabier Azarloza, asumirá el rol de consejero dentro del Consejo General de Administración de la organización.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
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