Cataluña supera los 300.000 metros cuadrados de absorción de suelo logístico
A la conclusión del tercer trimestre, el mercado logístico catalán ha superado ligeramente los 300 000 metros cuadrados de absorción en lo que va de año. Las previsiones indican que, al final de este ejercicio, podría situarse algo por debajo de la absorción alcanzada en el 2016 debido en gran parte a la falta de oferta logística disponible a corto plazo.
Según los datos recogidos en el estudio de mercado logístico catalán, elaborado por Consulta Navesbarcelona, los niveles de ocupación han alcanzado máximos históricos, dejando una tasa vacante del 1,80% a nivel global y de un 1,37% a menos de 30 km de Barcelona.
El crecimiento del parque logístico en el período 2017-2018 representará un incremento de un 21,62%, superando la barrera de los 4 millones de metros cuadrados. De toda la superficie de nueva construcción, el 63% se ha precomercializado antes de la finalización de la obra.
Por otro lado, la bolsa de suelo disponible para ejecutar proyectos llave en mano permitiría un incremento de la superficie del parque de hasta 700 000 metros cuadrados adicionales. La falta de oferta ha provocado un incremento de rentas en las pocas opciones disponibles, concentradas principalmente en la zona prime (6,75 €/m2/mes) y en el área metropolitana (4,75 €/m2/mes).
La pandemia de la Covid-19, la crisis de materias primas y combustibles y la guerra de Ucrania han dado lugar a una ‘tormenta perfecta’ que ha producido una revolución en la organización de las empresas, especialmente, en lo referente a logística.
El objetivo es que la entidad, Procurement and Logistics Hub, creada por ambas compañías esté operativa en 2025 y proporcione servicios integrados y fiables de cadena de suministro y aprovisionamiento de extremo a extremo.
ACA International emplea a 56 personas y generó ingresos de unos 75 millones de euros en 2021. Fundada en 1982, ofrece a sus clientes eservicios integrados de transporte internacional, utilizando las últimas tecnologías de la información, también está presente en China.
Celebrada junto al centro de formación e investigación Zaragoza Logistics Center (ZLC), la jornada ‘Automatización, Gamificación, Inteligencia Artificial y Robotización de procesos logísticos’, ha puesto de manifiesto que la automatización y la robotización son fundamentales para mejorar la resiliencia y la competitividad, así como la importancia de la formación de sus profesionales.
El objetivo de la empresa es abordar los desafíos globales mediante el diseño de soluciones prácticas, efectivas y rentables, capaces de contribuir a minimizar el impacto ambiental, reducir la huella de carbono y utilizar los recursos naturales de manera responsable.
La nueva denominación se basa en una filosofía de diseño inteligente y la integración tecnológica. Además, tiene un nuevo logotipo e identidad visual.
El premio fue entregado durante la Noche de la Carga Aérea celebrada por Foro MadCargo, cuyo objetivo es poner en valor la industria del transporte aéreo de mercancías, su aportación a la sociedad y la labor decisiva de todos los que participan en la cadena logística.
El etiquetado inclusivo está transformando el packaging en distintos sectores y lo seguirá haciendo en los próximos meses, motivo por el cual se debatirá en Pick&Pack 2023, que se celebrará del 25 al 27 de abril en Ifema Madrid.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
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