Un Scania R 500 ganó el premio "Green Truck Award" de este año. La prueba de combustible alemana se centra en el menor consumo de combustible. “La nueva generación de camiones de Scania, con su motor actualizado de 13 litros, garantizó que Scania se llevara el premio nuevamente. Los transportistas europeos aprecian el menor consumo de combustible, las velocidades medias más altas y la reducción de emisones de CO2 que ayudan a mantener bajos los costes y los impactos ambientales”, explican desde la marca.
Con un consumo medio de combustible de 24.92 litros / 100 km y una velocidad media de 79.91 km / h en el recorrido de 350 km, la diferencia entre Scania y el siguiente mejor competidor fue de unos 0.4 litros por cada 100 km. Traducido a un kilometraje anual típico para un camión de larga distancia de 150.000 kilómetros, la diferencia en ahorro de combustible suma 600 litros anuales (o aproximadamente 3 m3 de combustible diesel durante un período de cinco años).
“Green Truck Award es una prueba comparativa totalmente enfocada en lo que más le importa a nuestros clientes desde una perspectiva de coste y sostenibilidad", dice Wolfgang Buschan, director de producto de camiones de larga distancia de Scania. "El hecho de que hayamos ganado el premio nuevamente este año es extremadamente halagador".
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
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