Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros caen un 2,1% en marzo
Aunque durante el primer trimestre el balance de las matriculaciones de vehículos es positivo, con una subida del 9,3%, la celebración de los días festivos de Semana Santa ha influido en las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, que han terminado el mes de marzo con 19.114 unidades matriculadas en España, cantidad que supone un descenso del 2,1% en comparación con el mismo mes de 2017.
En el primer trimestre del año las matriculaciones de este tipo de vehículos han alcanzado las 52.440 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 9,3 % respecto a enero-marzo del pasado año. En este periodo, las furgonetas son los vehículos con más matriculaciones: 29.912 unidades, lo que supone un crecimiento del 8% frente a los mismos meses de 2017.
Los vehículos pick-up son los que más crecen porcentualmente en matriculaciones, tanto en marzo como en el primer trimestre, con un 26,6% y un 43,4% de subida, respectivamente.
El canal de empresas, con 10.195 unidades, registró una caída del 1,8% durante el pasado mes de marzo. En el primer trimestre del año este canal registra un incremento del 11,6% y 28.551 matriculaciones.
Por lo que respecta al canal de autónomos, con 5.612 unidades matriculadas, ha registrado en marzo una caída del 9,4% en comparación con el mismo mes del pasado año. Entre enero y marzo de este año, sin embargo, se registra una subida del 2,6% hasta llegar a 16.177 matriculaciones.
Por último, el canal de alquiladores, con un total de 3.307 unidades matriculadas en marzo, subió un 11,8% en comparación con el mismo mes de 2017. En el primer trimestre del año 2018 se lograron igualmente cifras positivas: 16,3 % de incremento y un total de 7.712 unidades matriculadas.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
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