Se buscan hitos logísticos: ¿Quién entrará en el Salón de la Fama en 2019?
El Salón de la Fama de la Logística anuncia un nuevo premio. El portal para las propuestas se ha abierto el día 26 de febrero hasta el día 3 de mayo y por primera vez, será posible hacer propuestas para el “Líder logístico del Año”, junto a miembros famosos en todo el mundo.
“Los miembros son el núcleo del Salón de la Fama. Son las leyendas de la logística y representan los principales hitos. Los líderes de logística son los futuros líderes de la industria y los relojeros”, dice Anita Würmser, presidenta del Jurado, explicando la diferencia entre los miembros y los nuevos galardonados.
Con el nuevo premio, el Salón de la Fama quiere documentar los últimos logros en logística y gestión de la cadena de suministro, además de su función como tutor, para brindar al público la eficiencia y la fuerza innovadora de la industria.
En el futuro, el premio se otorgará anualmente a empresarios y gerentes en los campos de logística y gestión de la cadena de suministro que tienen especial exito en sus negocios o que han estimulado iniciativas que marcan tendencias. La atención se centra en la actualidad y el beneficio para la propia empresa.
El factor decisivo para proponer un nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística, por otro lado, es que un desempeño no solo sea beneficioso para una compañía individual, sino que haya avanzado de manera significativa y permanentemente en la logística más allá de los límites de la propia organización, o se haya convertido en un estándar de la industria. El logro puede ser técnico, estratégico, científico o empresarial.
Cualquier persona puede enviar propuestas o solicitudes de admisión al Salón de la Fama de Logística o al Líder en Logística del Año gratuitamente en idioma alemán o inglés antes del 3 de mayo. Las propuestas solo pueden enviarse a través del formulario de Internet disponible en www.logisticshalloffame.net.
En la primera votación, el Consejo del Salón de la Fama de la Logística nombrará a los finalistas de entre todos los participantes. En la segunda votación, más de 60 expertos de la industria de renombre internacional decidirán quién será incluido en el Salón de la Fama de la Logística como nuevo miembro y quién recibirá el título de "Líder en Logística del Año" por primera vez.
Ambos premios se entregarán en la gala anual del Salón de la Fama de la Logística en el Ministerio Federal de Transporte en Berlín. El Salón de la Fama de la Logística cuenta con el apoyo de políticos, asociaciones y científicos, así como representantes de empresas y medios de comunicación. El patrón es el Ministro Federal de Transporte y Digitalización de Alemania, Andreas Scheuer.
Se puede acceder al Salón de la Fama de forma gratuita en www.logisticshalloffame.net donde además se ofrece información sobre los hitos logísticos y las personas que están detrás.
El Salón de la Fama de la Logística se fundó en 2003 y honra a las principales figuras que han realizado esfuerzos sobresalientes para promover el desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro.
Este panteón eterno también está diseñado para recordar a las generaciones futuras los logros de estas personas al servicio de la logística. El objetivo del Salón de la Fama de la Logística es actuar como una plataforma mundial para dar a conocer la capacidad de rendimiento de la logística y su importancia para la sociedad. Es una iniciativa sin ánimo de lucro apoyada por el mundo de la política, las asociaciones, la industria de la logística y la ciencia de la logística. El patrón es Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) de Alemania.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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