Ferrocarril
Javier Lambán, presidente del Gobierno de Aragón, ha llegado a conocer el proyecto para impulsar el corredor que une el Somontano, Cinca Medio, La Litera y Bajo Cinca, en la provincia de Huesca, con la iniciativa presentada en Tamarite de Litera por la empresa Ponentia para poner en marcha una terminal ferroviaria de gran capacidad.
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha presentado el proyecto integral para la transformación ferroviaria de Valencia.
Adif y el Ministerio de Ciencia e Innovación han firmado un convenio por el que se formaliza la selección del sistema de ancho variable automático para tráfico de mercancías por ferrocarril.
ANFAC ha mostrado su satisfacción al valorar positivamente la iniciativa de ADIF de impulsar la red puntos de recarga para coches eléctricos en sus infraestructuras.
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha aprobado en la reunión del Consejo de Administración el Plan de Empresa 2020-2024 que tiene como principales ejes de las inversiones la apuesta por el ferrocarril, el desarrollo de infraestructuras sostenibles ambientales y la conectividad.
Se van a implementar apartaderos y mejoras en los corredores ferroviarios Madrid-Barcelona y Zaragoza-Pamplona para trenes de 750 metros.
Transfesa Logistics y Euro Pool System (EPS) han firmado un acuerdo para promover la ruta “CoolRail”.
“Apostar por la intermodalidad en el transporte de mercancías (tanto generales, como materias primas) resulta fundamental para revitalizar el ferrocarril".
El Puerto de Málaga comienza una nueva operativa de transporte intermodal correspondiente a la importación de 4.000 toneladas de aceite usado.
El director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe, Manel Villalante, acompañado por el director general de MAFEX (Asociación Ferroviaria Española) Pedro Fortea, realizaron durante la mañana del 23 de junio la apertura de la Jornada Retos Renfe.
El Puerto de Tarragona y Renfe han recuperado el transporte ferroviario de productos agroalimentarios a Lleida después de más de 20 años sin servicio. Esto ha sido posible al convertirse en un transporte sostenible y competitivo respecto al que se realiza por carretera.
La Asociación Ferroviaria Española Mafex solicita un mayor apoyo al ferrocarril para que sea el eje vertebrador de las políticas y estrategias de transporte nacionales e internacionales a largo plazo.
El nuevo acceso ferroviario es un proyecto estratégico para el Puerto de Sevilla que permitirá que el transporte en tren gane en competitividad y eficiencia y se reduzcan los tiempos de paso del ferrocarril.