AeroBot recibe premio al ‘Best Product’ en LogiMAT 2025
KNAPP ha sido galardonada por la última incorporación a su amplia cartera de almacenamiento. En la feria internacional de soluciones intralogísticas de Stuttgart presentó por primera vez al público la nueva generación de robots de almacenamiento, el sistema Aerobot. KNAPP demuestra una vez más que la innovación y el avance tecnológico están firmemente arraigados en el ADN de la empresa. Con el sistema de robótica de almacenamiento desarrollado especialmente para alturas estándar de edificios, KNAPP extiende su oferta en el área de sistemas de almacenamiento automáticos y promete una densidad de almacenamiento sin compromisos.
KNAPP es la empresa líder en almacenamiento y preparación altamente dinámicos con soluciones Shuttle en combinación con robots y clasificadores en bolsas. El nuevo sistema robótico de almacenamiento se caracteriza por su simplicidad en todas las áreas, desde el diseño del sistema, durante la puesta en marcha, hasta el mantenimiento. Los componentes estandarizados permiten una instalación sencilla y un Go-live veloz. Equipados con tecnología lidar, los AeroBot se desplazan de forma autónoma y sin líneas guía de forma tridimensional a través de todo el sistema. Se movilizan a lo largo y ancho del suelo e incluso debajo del sistema de estanterías en busca de la ruta más eficiente. Con la innovadora tecnología Friction Drive, los AeroBot se mueven también verticalmente a lo largo de las estanterías permitiendo una escalabilidad incomparable.
Los requisitos mínimos de suelo y las flexibles posibilidades de montaje de estanterías ofrecen las mejores condiciones para integrar el sistema AeroBot en construcciones nuevas y también ya existentes. Las estanterías se adaptan perfectamente a todas las circunstancias, aprovechan el espacio existente de manera óptima y permiten un almacenamiento de múltiple profundidad para una alta densidad de almacenamiento. Las cajas y bandejas con cargas de hasta 35 kg se pueden procesar de forma confiable, y se pueden almacenar de forma sencilla diversos tipos de medios de carga como cajas de cartón, contenedores de stock, mercancía a granel o por unidad. Los AeroBot trabajan de forma autónoma, cada bot es apto para el servicio en todas las áreas del sistema, lo cual brinda una alta disponibilidad y un funcionamiento confiable del sistema.
El sistema AeroBot puede ampliarse en dimensiones estructurales según sea necesario y combinarse con numerosas tecnologías de la gama de productos de KNAPP, como los robots Pick-it-Easy, los sistemas de clasificación en bolsas o los robots móviles autónomos (RMA), que pueden conectarse sin obstáculos al sistema AeroBot.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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