Tecnología para el sector logístico y de almacenamiento: ventajas de apostar por las tablets frente a los ordenadores de a bordo
Las tablets son dispositivos que pueden mejorar notablemente la eficiencia de los entornos de almacén o distribución que trabajan con niveles de actividad muy intensos.
Estos dispositivos portátiles son muy resistentes, aportan grandes volúmenes de datos en tiempo real, pueden ser transportados fácilmente en la mano por los trabajadores e incorporan escáneres o teclados de conexión muy sencilla. Incluso pueden montarse en la cabina de los conductores de carretillas elevadoras y vehículos de manipulación de materiales.
Sus pantallas táctiles (normalmente de 10/12 pulgadas) permiten firmar la carga o recepción de mercancías y sus cámaras pueden leer automáticamente las cajas o palés para el control de stock.
Además, se adaptan perfectamente a entornos exigentes, particularmente a aquellos casos en los que los conductores tengan que llevar guantes para el frío. Algunos modelos disponen incluso de calefactores internos para evitar problemas de condensación y son resistentes a posibles derrames de líquidos gracias a su tecnología de sellado.
Al mismo tiempo, la carga de la batería puede llegar a detenerse en el caso de que se alcanzaran los umbrales "seguros" de capacidad, mientras que sus estándares MIL-STD-810H (desarrollados el Departamento de Defensa de EE.UU. para examinar la resistencia de los equipos) ofrecen protección crítica contra todo tipo de caídas.
En cuanto a su conectividad, las tablets cuentan con puertos para cable o periféricos, compatibilidad con Wi-Fi estándar, bandas inalámbricas ampliadas, redes 4G/5G públicas/privadas, protocolos Bluetooth Low Energy y NFC contactless.
En definitiva, contar con este tipo de dispositivos móviles es una gran opción para el sector logístico y de almacén, incluso en aquellos casos en los que solo se necesite sustituir las soluciones existentes, ya que estas tablets pueden instalarse y desinstalarse fácilmente de los vehículos, lo que permite comprar menos unidades para equipar a una gran flota.
Zebra Technologies dispone de la oferta más completa de tablets profesionales, con sus innovadores modelos ET60/ET65, capaces de ayudar al sector a mejorar sus procesos de toma de decisiones, resultados y satisfacción de cliente.
Un artículo de Leonardo Borgini, Senior Product Manager PDA, tablets y personal shoppers de Zebra Technologies.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios