Kivnon extiende su oferta de AGV en Alemania asociándose con ProLog Automation
Kivnon impulsará el mercado de soluciones AGV en Alemania mediante su acuerdo con ProLog Automation que se convierte en su socio clave para llevar a cabo sus proyectos y servicios en el país. Esta alianza le permite para ayudar a las empresas a alcanzar la eficiencia y la competitividad.
“Nos comprometemos a ofrecer tiempos de respuesta más rápidos, un servicio localizado y una mejor experiencia del cliente”, Nicholas Loh, gerente regional para Europa central y del norte de Kivnon.
Nicholas Loh, gerente regional para Europa central y del norte de Kivnon, afirma: “Esta asociación ofrece la profunda experiencia industrial de ProLog con nuestra tecnología avanzada de AGV. Juntos, nos comprometemos a ofrecer tiempos de respuesta más rápidos, un servicio localizado y una mejor experiencia del cliente para nuestros clientes en Alemania”.
Ambas compañías colaborarán para garantizar la ejecución eficaz del proyecto y un soporte posventa integral, que incluya mantenimiento, repuestos y asistencia técnica.
Escasez de mano de obra
Esta asociación surge como respuesta al aumento de la demanda de automatización debido a la escasez de mano de obra en los sectores de fabricación y logística de Alemania, ofreciendo soluciones AGV escalables que ayudan a las empresas a gestionar los desafíos de productividad.
Marco Bernstein, gerente de socios de ProLog Automation, señala: “La automatización es esencial para las empresas que buscan abordar la escasez de mano de obra y optimizar sus operaciones. Nuestra asociación con Kivnon nos permite brindar nuestros servicios directamente a sus clientes finales para mantener la disponibilidad garantizada de esos sistemas AGV”.
Estrategia de expansión
Aunque las raíces de Kivnon son diversas, la empresa ahora busca crecer en industrias como la del plástico, la farmacéutica, la electrónica y los electrodomésticos. Esta colaboración le abre las puertas a estos sectores, lo que le permite presentar soluciones AGV a una base de clientes más amplia.
A medida que la asociación evoluciona, anticipan un crecimiento a largo plazo, respaldado por sus fortalezas combinadas en tecnología AGV y experiencia local.
“Kivnon y ProLog Automation comparten un objetivo común: ofrecer soluciones AGV fiables e innovadoras que satisfagan las necesidades cambiantes del mercado alemán. Juntos, aspiramos a impulsar mejoras en la eficiencia y la productividad de todas las empresas”, añade Nicholas Loh.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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