Grupo Bimbo suma a su flota 30 Ford E-Transit 100% eléctricas
Grupo Bimbo ha incorporado 30 E-Transit a su flota eléctrica que, de esta manera, se compone de 58 vehículos en España. Las nuevas furgonetas tienen una amplia capacidad de carga, autonomía y ahorro en el coste de mantenimiento y propiedad, todo apoyado por el ecosistema de soluciones de movilidad para empresas Ford Pro, cuyo objetivo es maximizar la productividad de sus negocios.
Ambas compañías comparten valores como la sostenibilidad, la eficiencia y la búsqueda constante de la máxima productividad, lo que ha impulsado esta decisión estratégica en movilidad 100% eléctrica.
Marta Henríquez, directora de Ford Pro, ha comentado: “En Ford Pro estamos comprometidos con aumentar el tiempo de actividad y reducir los costes operativos de las empresas mediante soluciones innovadoras como la E-Transit. Estamos encantados de colaborar con Grupo Bimbo en su misión de ser una empresa más sostenible. Con hasta 317 kilómetros de autonomía, hasta 15 m3 de espacio de carga y la conectividad avanzada que ofrece la E-Transit, creemos que las prestaciones y capacidades de la E-Transit casan perfectamente con las necesidades logísticas de Grupo Bimbo”.
“Día a día damos pasos concretos que nos permiten mejorar nuestro impacto y reducir nuestra huella de carbono”, Olga Martínez, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad en Bimbo EMEA.
Por su parte, Olga Martínez, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad en Bimbo EMEA, ha expresado: “Uno de nuestros pilares troncales como compañía es avanzar para conseguir una industria sostenible, eficiente y circular. Para ello, día a día damos pasos concretos que nos permiten mejorar nuestro impacto y reducir nuestra huella de carbono. Un buen ejemplo son adquisiciones como esta, con partners clave como Ford Pro, que nos muestran el camino a seguir y nos acercan a nuestros objetivos”.
Gracias a esta adquisición, la compañía de alimentación sigue su senda para convertirse en una empresa cero emisiones netas de carbono en 2050, además de establecer la meta intermedia de reducir el total de sus emisiones directas e indirectas en un 50% para el año 2030.
Rentabilidad
A través de estas furgonetas, el grupo también puede beneficiarse económicamente. Los operadores en España que cambien a vehículos eléctricos podrían alcanzar el umbral de rentabilidad en 2,1 años, obteniendo un ahorro total de más de 12.304 euros en costes de energía y 732 euros en mantenimiento.
Además, las emisiones de CO2 se reducirán en más de 24 toneladas, alrededor de un 79% menos en comparación con modelos diésel equivalentes.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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