El SIL abre hoy las puertas de su edición 2024
El Salón Internacional de Logística 2024 (SIL) se inaugura hoy en Barcelona. Del 5 y el 7 de junio, se reunirán en Barcelona más de 14.000 participantes, y contará con la participación de 650 empresas, un 35% de ellas internacionales, que presentaran 176 novedades en exclusiva mundial y celebraran más de 150 eventos.
El acto de inauguración, que tendrá lugar a las 10 horas en el pabellón 8 del recinto Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona (Sala SIL Auditorium), estará presidido por Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. También contará con la presencia de Jaume Collboni, alcalde de Barcelona, Esther Capella, consejera de Territorio de la Generalitat de Catalunya, Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), y Blanca Sorigué, directora general del CZFB.
Se calcula que el SIL tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Pere Navarro, delegado especial del Estado en el CZFB y presidente del SIL, afirma: “Este año las empresas participantes van a presentar en exclusiva mundial un total de 176 innovaciones, la mayor cifra de la historia, hecho que muestra la importancia que tiene el SIL como feria de referencia internacional del sector. Navarro ha añadido que “el sector de la logística se encuentra en un momento de transformación, con la implementación de avances tecnológicos que han contribuido a una mayor eficiencia y trazabilidad de la logística, poniendo el foco cada vez más en la sostenibilidad y la digitalización, aspecto que permitirá aflorar nuevas oportunidades laborales con perfiles de nueva generación”.
Celebración de dos importantes congresos
El SIL Knowledge, el gran congreso internacional del SIL seguirá teniendo una gran importancia con más de 100 ponencias divididas en seis bloques: sostenibilidad; logística y transporte; supply chain; innovación, tecnología y digitalización; e-commerce, última milla y smart mobility; y talento. De esta forma, se reunirán hasta 320 speakers.
Por otra parte, también tendrá lugar la celebración del MedaLogistics Week este año alcanza su 20 aniversario que explorará nuevas oportunidades de negocio del sector logístico en Europa, Asia y África. Dentro del MedaLogistics Week también tendrá lugar la 16ª edición del MedPorts & Shipping Summit, y el Tercer encuentro de Logística de África.
Blanca Sorigué, directora general del SIL, asegura: “El SIL siempre ha demostrado su capacidad para atraer a profesionales y empresas de todo el mundo, convirtiéndose en un punto de encuentro global para la innovación y el desarrollo en la cadena de suministro. Barcelona volverá a convertirse en la capital mundial de la logística del 5 al 7 de junio con la celebración del SIL. Este año contaremos con la presencia de destacadas empresas internacionales, así como con una amplia oferta de innovaciones, actividades y conferencias que abordarán temas de relevancia global en el ámbito logístico”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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