Transportes Madorrán inaugura sus nuevas instalaciones en Cintruénigo (Navarra)
Transportes Madorrán, miembro de la red de Palletways Iberia en Navarra, ha inaugurado sus nuevas instalaciones ubicadas en Cintruénigo (Navarra) y en las que ya está operando desde el pasado mes de agosto.
La nueva nave cuenta con 8.500 m2 y una parcela de 20.000 m2 y con ella la compañía pretende aumentar su capacidad logística y continuar con su gran ritmo de crecimiento. Está ubicada próxima a sus instalaciones en Tudela (Navarra), y situada tan solo a 90 km de distancia de Pamplona, Logroño, Soria y Zaragoza.
“Estas instalaciones nos van a permitir potenciar nuestro compromiso con Palletways Iberia y ofrecer un servicio ejemplar a nivel regional”, Pedro Madorrán, director general de Transportes Madorrán.
Pedro Madorrán, director general de Transportes Madorrán, ha explicado: “Prestamos servicios logísticos para mercancía general y peligrosa (APQ) a nivel nacional e internacional, así como actividades de almacenaje y trabajos asociados, por lo que estas instalaciones nos van a permitir potenciar nuestro compromiso con Palletways Iberia y ofrecer un servicio ejemplar a nivel regional. De hecho, para esta nueva etapa, hemos escogido esta ubicación por sus excelentes conexiones, menos de 90 km de distancia de las cuatro capitales de provincia (Pamplona, Logroño, Soria y Zaragoza). Asimismo, hemos reforzado la plantilla con ocho nuevas personas para dar respuesta a las nuevas necesidades de nuestros clientes”.
Las instalaciones se han diseñado y construido con los más altos estándares de calidad y sostenibilidad, lo que refuerza aún más la posición de Transportes Madorrán en el mercado del transporte de mercancías. Concretamente, tiene previsto próximamente instalar placas solares y baterías para ser totalmente autosuficiente e incorporar vehículos de alta capacidad. Además, para aumentar la operatividad, ha renovado su software de gestión de almacenes (SGA) dando así un gran salto cualitativo.
Mejoras en la red
Palletways Iberia mantiene como señas de identidad la renovación y mejora continua también en sus miembros. Durante 2023, varios depots se han involucrado en la modernización de sus instalaciones y flota para optimizar sus operativas y hacerlas más eficientes, de acuerdo con la política medioambiental del grupo.
“Nuestra red ibérica está aplicando cambios sustanciales a sus operativas para acortar los tiempos de tránsito, costes y prestar el mejor servicio”, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia.
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, ha señalado: “El 2023 ha sido sin duda el año de la innovación de nuestros depots y estoy seguro, que continuarán trabajando en esta misma línea durante este periodo. Nuestra red ibérica está aplicando cambios sustanciales a sus operativas para acortar los tiempos de tránsito, costes y prestar el mejor servicio en sus respectivas zonas de distribución exprés de mercancía paletizada, y siempre bajo parámetros sostenibles. Estos nuevos pasos de los miembros consolidan su compromiso con nosotros”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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