Sesé presenta su nueva identidad corporativa
Como parte de la evolución en su modelo de negocio, Sesé ha presentado una nueva identidad corporativa que sienta las bases de su plan estratégico futuro basado en la innovación tecnológica y la sostenibilidad. Responde a la necesidad de trasladar al mercado el propósito corporativo de una forma más actual y sólida; así como transmitir la evolución de la compañía hacia la innovación y la sostenibilidad, manteniendo su personalidad y valores como organización.
Así, esta transformación refleja qué es Sesé hoy: una compañía global, innovadora y sostenible que crece y evoluciona porque se ha mantenido fiel a una forma de relacionarse cercana, familiar y comprometida.
Para llevar a cabo el proceso creativo, la compañía ha contado con Prodigioso Volcán, que ha realizado un ejercicio de rediseño y modernización de todos los elementos de la marca para facilitar su aplicación en diversos formatos y soportes, tanto digitales como físicos.
Como parte del lanzamiento, también ha renovado su web corporativa e implantará progresivamente la nueva identidad visual en sus distintas aplicaciones y centros productivos.
Resultados récord
Sesé obtiene unos resultados récord durante el primer semestre de 2023 y mantiene la tendencia positiva del último año. La compañía ha registrado una facturación de 510 millones de euros, un 25% más respecto al mismo período de 2022, y un beneficio operativo (EBITDA) de 27 millones, que supone un 5,5% sobre las ventas totales de los seis primeros meses del año.
La apuesta por el desarrollo de nuevos negocios, la diversificación, la integración de servicios, así como una amplia y creciente huella geográfica a nivel internacional, han permitido consolidar el modelo de negocio de Sesé como gestor integral de la cadena de suministro.
Alfonso Sesé, presidente de Sesé, declara: “Tenemos el propósito claro como compañía de transformar la cadena de suministro del futuro, y ahora más que nunca contamos con los ingredientes necesarios para conseguirlo: un sólido desempeño y crecimiento de los resultados; el máximo compromiso con nuestros empleados, clientes, sociedad y entorno general en el que operamos; y una nueva identidad corporativa adaptada a las necesidades actuales del mercado”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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