Audi cuenta con un nuevo centro logístico de recambios en Ingolstadt (Alemania) diseñado por Actemium Spain
Actemium ha diseñado el nuevo centro logístico de Audi en Ingolstadt (Alemania) desde su unidad de negocio en Valencia, por un importe final de 9,5 millones de euros y una duración total de dos años desde su contratación en enero de 2021.
El proyecto ha consistido en la implantación de una nueva central de recambios que permitirá duplicar la capacidad actual de Audi AG y acortar el plazo de respuesta a sus clientes, los concesionarios de Audi en Europa Central.
En respuesta a las necesidades de Audi, han equipado el nuevo centro logístico con un almacén automático con 8 transelevadores y con capacidad para 60.000 cajas KLT, un circuito de transportadores de entrada y salida, estaciones de picking y estación de paletizado robotizado para gestionar un flujo de 12.000 pedidos/hora. Actemium ha asignado más de 10 ingenieros en su creación y desarrollo utilizando, además, el diseño 3D, incluyendo hasta el más mínimo detalle de fabricación.
El proyecto es el resultado de la colaboración entre las unidades de negocio de Actemium ASAS Valencia y Actemium ASAS Saarbrücken, la filial de la marca en Alemania, que ha sido la encargada de liderar la dirección de la obra, el comisionado y el seguimiento.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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